特种电机可实现频繁的无级快速启动、制动和反转，过载能力大，能承受频繁的冲击负载，大家想过在使用的过程中轴承损坏的原因吗，通过以上的知识做铺垫，再来详细了解一下其原因。
1、轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。
2、轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
3、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装特种电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
4、由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。
5、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
6、轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
7、备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。由于特种电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
所以，不论什么时候，特种电机的关键部件，管理人员在日常的维护管理中要做到严谨细致，要加强平时的巡视检查，以便切实的掌握设备主电机的运行动态，确保设备的正常运转。